|
|
|
De plannen van 2007 voor automobilisten
- Vanaf 2008 worden knelpunten in het wegennet versneld aangepakt.
Het gaat in totaal om 55 projecten waarmee bestaande wegen beter worden
benut, zoals de verbreding van de A9 Holendrecht-Diemen en de
verbreding van de A12 tussen Woerden en Gouda (Randstad Urgent).
- Ook om dagelijkse files te verminderen gaan er vanaf 2008 40
projecten van start. Eén daarvan is de opname van fileverminderend
rijgedrag in het verkeersexamen.
- Er komen in 2008 ook nieuwe dynamische route-informatiepanelen en
andere innovatieve technieken die kunnen bijdragen aan het verkorten
van dagelijkse files.
- Het kabinet wil naar een andere manier van betalen voor mobiliteit,
waarbij niet langer voor het bezit, maar voor het gebruik van de auto
wordt betaald (kilometerbeprijzing). Einddoel is een landelijke
kilometerprijs voor alle wegen gedifferentieerd naar tijd, plaats en
milieukenmerken. waarbij mensen die veel rijden, meer betalen dan
mensen die minder rijden. En rijden in daluren en op rustige wegen is
goedkoper dan op drukke tijden en drukke wegen.
- Ter voorbereiding op de kilometerbeprijzing wordt een verschuiving worden aangebracht van de aanschafbelasting (BPM) naar de gebruikbelasting (MRB). De verschuiving zal met ingang van 1 februari 2008 ingevoerd worden en zal gelden voor alle voertuigen waarover MRB wordt geheven, uitgezonderd bestelauto's voor gehandicapten.
- In 2008 wordt een verdere milieudifferentiatie van de autobelastingen doorgevoerd. Zo worden in de BPM
o.a. energielabels voor personenauto's aangepast, waarbij de
korting/bonus voor zeer zuinige auto's (label A) omhoog gaat van €
1.000 naar € 1.400 en de malus/heffing voor zeer onzuinige auto's
(label G) wordt verhoogd van € 540 naar € 1.600.
De korting in de BPM
voor hybride auto's (auto's met een gecombineerde aandrijving van een
elektromotor en een gewone verbrandingsmotor) wordt aangepast en met
twee jaar verlengd tot 1 juli 2010. Alle aanpassingen bij elkaar
betekenen dat er voor hybride auto's vanaf 2008 een korting geldt van €
6.400 (label A) of € 3.200 (label B).
Verder wordt de vrijstelling
voor auto's met een elektromotor of verbrandingsmotor op waterstof
(zero-emission auto's) verlengd tot 1 juli 2013 en wordt het MRB-tarief.
voor zeer zuinige auto's gehalveerd (onder 'zeer zuinig' wordt verstaan
dieselauto's met een CO2-uitstoot van maximaal 95 gram per kilometer of
andere auto's met een uitstoot van maximaal 110 gram per kilometer).
(Kijk voor een compleet overzicht van alle milieudifferentiatie- maatregelen van autobelastingen bij het Belastingplan 2008)
- De fiscale bijtelling in de inkomstenbelasting voor privégebruik
van zeer zuinige auto's wordt verlaagd van (ten minste) 22% naar 14%
van de waarde van de auto. Het doel van de wijziging is om mensen met
een auto van de zaak die ook wordt gebruikt voor privékilometers te
stimuleren om voor een zeer zuinige auto te kiezen.
- Er komen in 2008 experimenten met gratis of goedkoop OV
voor forenzen. Om de bereikbaarheid binnen Nederland te vergroten wordt
ook de capaciteit van het spoor beter benut, bijvoorbeeld door
verbeteringen in de dienstregeling en verlenging van perrons.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
